En la industria de fabricación y mantenimiento de automóviles, el corindón marrón se usa ampliamente en el tratamiento de superficies de piezas de automóviles como un material de arenado eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
Propiedades del corindón marrón:
Grado de abrasivos:
| TAMAÑO DIVIDIDO | AL2O3MIN | SIO2MAX | TIO2MAX | Fe2O3MAX |
| 12#-80# | 94,5-97% | 0,6-0,8% | 1,5-3% | 0,12-0,2% |
| 100#-180# | 93,5% | 0,7-1% | 1,5-3,8% | 0,15-0,25% |
| 240#-280# | 92% | 0,85-1,1% | 1,5-3,8% | 0,18-0,35% |
Distribución del tamaño del corindón marrón
| Arena | 1 | 2 | 3 | 3 y 4 | 5 | Q5máx,% | ||||
| W1,uno | Q1,% | W2, eh | Q2máx,% | W3,uno | T3min,% | W4,uno | T3+T4mín,% | W5,uno | ||
| F8 | 4000 | 0 | 2800 | 20 | 2360 | 45 | 2000 | 70 | 1700 | 3 |
| F10 | 3350 | 0 | 2360 | 20 | 2000 | 45 | 1700 | 70 | 1400 | 3 |
| F12 | 2800 | 0 | 2000 | 20 | 1700 | 45 | 1400 | 70 | 1180 | 3 |
| F14 | 2360 | 0 | 1700 | 20 | 1400 | 45 | 1180 | 70 | 1000 | 3 |
| F16 | 2000 | 0 | 1400 | 20 | 1180 | 45 | 1000 | 70 | 850 | 3 |
| F20 | 1700 | 0 | 1180 | 20 | 1000 | 45 | 850 | 65 | 710 | 3 |
| F24 | 1180 | 0 | 850 | 25 | 710 | 45 | 600 | 65 | 500 | 3 |
| F30 | 1000 | 0 | 710 | 25 | 600 | 45 | 500 | 65 | 425 | 3 |
| F36 | 850 | 0 | 600 | 25 | 500 | 45 | 425 | 65 | 355 | 3 |
| F40 | 710 | 0 | 500 | 30 | 425 | 40 | 355 | 65 | 300 | 3 |
| F46 | 600 | 0 | 425 | 30 | 355 | 40 | 300 | 65 | 250 | 3 |
| F54 | 500 | 0 | 355 | 30 | 300 | 40 | 250 | 65 | 212 | 3 |
| F60 | 425 | 0 | 300 | 30 | 250 | 40 | 212 | 65 | 180 | 3 |
| F70 | 355 | 0 | 250 | 25 | 212 | 40 | 180 | 65 | 150 | 3 |
| F80 | 300 | 0 | 212 | 25 | 180 | 40 | 150 | 65 | 125 | 3 |
| F90 | 250 | 0 | 180 | 20 | 150 | 40 | 125 | 65 | 106 | 3 |
| F100 | 212 | 0 | 150 | 20 | 125 | 40 | 106 | 65 | 90 | 3 |
| F120 | 180 | 0 | 125 | 20 | 106 | 40 | 90 | 65 | 75 | 3 |
| F150 | 150 | 0 | 106 | 15 | 90 | 40 | 75 | 65 | 63 | 3 |
| F180 | 125 | 0 | 90 | 15 | 75 | * | 63 | 40 | 53 | * |
| F220 | 106 | 0 | 75 | 15 | 63 | * | 53 | 40 | 45 | * |
1. Piezas de automóviles aptas para chorro de arena
El corindón marrón se puede utilizar para el tratamiento de superficies de una variedad de piezas de automóviles, incluidas, entre otras, las siguientes:
– Piezas del motor: como bloques de cilindros, culatas, cigüeñales, pistones, etc.
– Piezas del chasis: como piezas del sistema de suspensión, muñones de dirección, discos de freno, etc.
– Partes de la carrocería: como puertas, capós, parachoques, etc.
– Cubos de rueda: se utilizan para limpiar capas de óxido superficial, recubrimientos antiguos o aumentar rugosidad.
– Tubos de escape: se utilizan para limpiar capas superficiales de óxido y herrumbre.
– Partes del sistema de transmisión: como engranajes, cojinetes, etc.
2. Ventajas del arenado con corindón marrón
El corindón marrón tiene las siguientes ventajas significativas en el arenado de piezas de automóviles:
– Limpieza eficiente: el corindón marrón tiene una alta dureza (dureza Mohs 9), lo que puede eliminar rápidamente el óxido, las capas de óxido, las manchas de aceite, los revestimientos viejos, etc. en la superficie de los accesorios.
– Rugosidad uniforme: La rugosidad de la superficie es uniforme después del arenado, lo que es adecuado para procesos posteriores de pulverización, galvanoplastia o unión.
– Fuerte resistencia al desgaste: Las partículas de corindón marrón no son fáciles de romper, tienen una larga vida útil y reducen los costos del arenado.
– Respetuoso con el medio ambiente y seguro: El corindón marrón no contiene sílice libre y no se genera polvo dañino durante el proceso de arenado, lo que cumple con los requisitos de protección ambiental.
– Amplia aplicabilidad: Se puede utilizar para piezas de automóviles hechas de varios materiales, incluidos acero, aleación de aluminio, aleación de magnesio, etc.
3. Escenarios de aplicación específicos
(1) Limpieza de superficies
– Eliminación de capas de óxido y óxido: el chorro de arena con corindón marrón puede eliminar eficazmente las capas de óxido y óxido en la superficie de las piezas de automóviles y restaurar el color original del metal.
– Limpieza de manchas de aceite y recubrimientos viejos: se utiliza para limpiar manchas de aceite, capas de pintura viejas o recubrimientos en la superficie de piezas del motor, piezas del chasis, etc.
(2) Rugosidad de la superficie
: aumenta la adhesión: la rugosidad de la superficie aumenta después del pulido con chorro de arena, lo que mejora significativamente la adhesión de los recubrimientos (como capas de pintura y galvanoplastia) y extiende la vida útil de los accesorios.
– Rendimiento de unión mejorado: se utiliza para el tratamiento de superficies de accesorios que necesitan ser unidos, como piezas compuestas.
(3) Reparación y reacondicionamiento
– Reparación de piezas desgastadas: Limpie la superficie desgastada mediante chorro de arena para proporcionar una buena superficie de base para reparaciones posteriores (como soldadura y pulverización).
– Reacondicionamiento de accesorios antiguos: Se utiliza para reacondicionar accesorios antiguos de automóviles, como ruedas, tubos de escape, etc., para restaurar su apariencia y rendimiento.
(4) Tratamiento decorativo
– Tratamiento de textura de superficie: El chorro de arena se utiliza para lograr efectos especiales de textura de superficie, como esmerilado y mate, para piezas de la carrocería o accesorios interiores.
4. Parámetros recomendados para el arenado
– Tamaño de partícula: Se suelen utilizar partículas de corindón marrón con tamaños de malla de 16 a 80. El tamaño de partícula específico se selecciona según el material del accesorio y los requisitos de procesamiento.
– Presión de arenado: Generalmente controlada entre 0,4 y 0,7 MPa. Una presión excesiva puede dañar la superficie del accesorio.
– Distancia de arenado: La distancia recomendada es de 100 a 300 mm, que se ajusta según la forma del accesorio y el efecto del arenado.